管線建模一直是建模師比較困擾的部分，特別是maya模型師對(duì)管線建模比較頭痛，我們一起來(lái)看看本節(jié)課老師是怎么講解火車(chē)上復(fù)雜的管線建模。管線是模型上面，特別是機(jī)械模型上面最常見(jiàn)的構(gòu)造，一般由很多粗細(xì)不等的管線構(gòu)成，…
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火車(chē)的減震系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較復(fù)雜多變的，這里大家重點(diǎn)學(xué)習(xí)一下。我們看到底部有很多復(fù)雜多變的多邊形調(diào)整，希望大家跟著可以把這些功能熟練的掌握，對(duì)之后的各種建模也會(huì)很有幫助。我們使用的是maya中文2015版這也是…
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本節(jié)課我們開(kāi)始制作火車(chē)底部的支架系統(tǒng)。這部分模型看起來(lái)是比較復(fù)雜的，我們使用多邊形建模，由于上面有很多孔洞的模型，這時(shí)候使用布爾來(lái)制作更快捷一些。只要是復(fù)雜的幾何體之間的加減，都使用布爾來(lái)操作�？纯次覀兊哪Ｐ褪�…
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本節(jié)制作火車(chē)頭信號(hào)燈這部分，這個(gè)部分是需要?jiǎng)有┠X筋的。他的形狀看起來(lái)圓滾滾的還挺復(fù)雜。我們依然采用多邊形的方式來(lái)制作，首先規(guī)定邊界，然后連接邊界，在之后開(kāi)始塑造結(jié)合處和細(xì)節(jié)。相信你可以制作出來(lái)的。我們一起來(lái)學(xué)習(xí)…
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在火車(chē)建模的過(guò)程中，我們需要處理兩大部分，一個(gè)是大塊的模型形狀。這部分比較靈活可以通過(guò)基本物體，或者放樣，旋轉(zhuǎn)等操作生成，另一部分是細(xì)節(jié)，這部分主要通過(guò)操作多邊形工具來(lái)一步步實(shí)現(xiàn)。本節(jié)課主要講解細(xì)節(jié)這部分，比如…
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在逐步制作火車(chē)的過(guò)程中，我們會(huì)對(duì)maya的各種建模命令越來(lái)越熟悉，這是很好的開(kāi)端，火車(chē)模型是復(fù)雜而且要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，老師在制作的時(shí)候非常的細(xì)致，每一部分都是嚴(yán)格按照三視圖來(lái)進(jìn)行制作的，車(chē)燈部分結(jié)構(gòu)涉及到一些復(fù)制等操…
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學(xué)習(xí)maya建模是一個(gè)很有發(fā)展的技術(shù)，基本每一個(gè)3d學(xué)習(xí)者都需要掌握這些建模技術(shù)。maya的建模是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，穩(wěn)定的，比較高效的。老師將會(huì)講解非常實(shí)用的maya建�；A(chǔ)部分，讓你快速有效的懂得maya建模是怎么實(shí)現(xiàn)…
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本節(jié)課開(kāi)始制作火車(chē)的頂部結(jié)構(gòu)，這里有很多圓柱體模型。比較難的部分是圓柱體的下半部分，和火車(chē)頂部的對(duì)位。我們的模型是平滑的模型，所以是比較細(xì)致的，注意卡線和邊角。老師會(huì)把每一步操作講解的非常細(xì)致，讓你可以更好的了…
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