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3ds max:解析制作阿爾法羅密歐敞篷跑車的流程

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3dMAX動力學

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動力學是必不可少的動畫技術之一。掌握布料,剛體,柔體動力學,你就可以像上帝一樣操作物理屬性。這是一個神奇而且有意義的技術!

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首先我們先來完成建模部分:

把三視圖導入到3ds max中,由于我沒有太好的圖片來進行參考制作,所以只能用這些。(圖01)

圖01

所有的汽車零件,都使用多邊形建模方式來制作。我首先從前保險杠開始。(圖02)

圖02

我創(chuàng)建了一個平面。然后將其轉換成可編輯多邊形網(wǎng)格。(圖03)

圖03

把這個平面放置在前視圖和選擇側視圖開始制作,然后我開始沿著車的左邊對它進行擠出,隨著上邊緣,我繼續(xù)擠壓制作出引擎蓋,我制作的是整個車身。(圖04)

圖04

其他部分,如保險杠、門、窗都是都是一摸一樣的制作方式,使用片面轉換成edit poly,然后擠壓邊緣塑造基本形體,然后再添加細節(jié)。(圖05)

圖05

對于輪胎的制作,我試圖在盤式制動卡鉗和螺栓展示出更多的細節(jié),作為個人的風格我把輪子制作的有些過于的大,為的是進一步地突出跑車的外觀。(圖06)

圖06

圖07

對于車燈我們應用同樣的步驟,添加細節(jié)達到最好的效果。(圖08)

圖08

ok,現(xiàn)在汽車的模型已經(jīng)完成了。(圖09)

圖09

紋理

一旦完成了整個建模過程,看著達到了我需要的最終目的。這是汽車建模的詳細過程,下面我開始要添加材質(zhì)了。

所有的材質(zhì)在vray中進行制作,這些都是非常簡單的事情,并沒有太多復雜的制作過程,下面是車漆材質(zhì)的具體參數(shù)值...(圖10)

圖10

下面是輪胎的材質(zhì)參數(shù)值...(圖11)

圖11

至于剎車器我們需要一張漫反射貼圖...(圖12)

圖12

輪胎側壁上面,我使用一張繪制的位圖貼圖來進行制作。(圖13)

圖13

車頭燈的材質(zhì)需要添加非常大的反射。(圖14)

圖14

汽車前的進氣口,我們使用max的自帶材質(zhì)進行調(diào)節(jié),在opacity和bump上添加一張貼圖。(圖15)

圖15

渲染

讓我們進入下一個步驟,最終的渲染調(diào)節(jié);我們要制作一下環(huán)境,使用簡便坡度,調(diào)整w角度為90度。漸變坡度的顏色我使用藍色到白色的一個過渡色。(圖16)

圖16

在一個稍微低的位置放置攝像機,我們要實現(xiàn)一個近實遠虛的效果,也就是所謂的景深效果,在最終的渲染我們能夠看到(目標點的具體數(shù)值,取決于我們所需要的模糊度)。(圖17)

圖17

我添加了一個v-ray light為汽車設置燈光,照明值為2.7和采樣256 subdivs同一個值。

我選擇vray渲染器,因為它的速度非常的快并且也會有很好的效果。對于抗鋸齒過濾器我使用自適應細分和ron catmull,但是這也是根據(jù)gi來看的。我選擇發(fā)光貼圖為和二次反彈來獲得正確的照明,和全局照明。

最終的效果圖也是在photoshop中進行調(diào)整的(幾乎所有的圖片后期制作都在這個軟件中進行的),你看到的所有步驟就是制作這張圖的過程。我祝大家身體健康。

圖18

 

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